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January 09 楓紅‧雲海‧竹林—橫龍古道 對於橫龍古道,我知道的不多,它只是我偶然從一本古道雜誌上看到的。
古道的路口,位於泰安溫泉區。古道會經過一片楓林,書上說,十二月到一月期間,有機會見到整片楓紅。上週跨年寒流來時,我心想,楓應該紅了,天氣冷還可以順便去泡個溫泉,很棒!是的,我本來是打算在上週跨年時隻身前往個兩天一夜,同時享受碳酸氫溫泉與楓林古道,不過由於我媽不贊成我一人前往,於是最後作罷。不甘心的我,這週,找了小柯,實現了第一次兩個女生獨自前往苗栗山中的當天來回登山計畫。
2007年1月6日,今早基隆的天氣,又冷又飄著細雨,不過早決定不管台北天氣如何,我們都要當作苗栗會晴天,所以我準時七點左右出門,七點四十分和小柯在學校會合,整裝好,七點五十分從學校開車出發。我今天精神比我想像的好,一路上跟小柯聊天,並不特別想睡覺,我們中途有在關西休息站加油和上廁所,約九點半到達苗栗交流道,不過這一路開來的天氣變化並不如我們想像,事實上連到新竹都還下著小雨時我們已經有些擔心,結果到了苗栗,雖然沒有下雨,但天氣卻相當陰冷,心想山上天氣也許會好,因此繼續前進。下了苗栗交流道後,我沿著台六線往南開,然後一直沿著泰安風景區的指標走,轉入縣道上山,約十點半時到達龍山部落處(這裡的時間我有些記不清楚),上山的縣道,一路風景都相當棒,山頭在這個季節被染的綠中帶紅,又不時來一叢黃的,五顏六色像畫出來的風景,這景象跟台北的山景截然不同,光是看到這風景已覺得今天大老遠跑一趟值得了。由於沿路上已看到很多紅了楓樹,讓我對能見到古道中的火紅楓樹林越來越有信心,而且越接近山上天氣越好,到龍山部落時已經是陽光普照的大熱天了,整個是心情大好!
到了龍山部落後,接下來就是傳說中的水泥路產業道路,由於實在不想踢傳說中要踢一個半小時的水泥路道登山口(後來證明不適用每個人,以我們的腳程一個半小時不可能踢的上去),所以我決定完全相信我的1500cc小tercel,其實這條水泥路沒想像難開,就是沿途路窄了點,大部分時後都是只能過單台車的寬度,不過我們運氣非常好,上山下山都沒碰到會車,另外就是路有點陡,但我的小tercel實在是非常爭氣,一路上馬力都非常好,完全沒問題的上了5K的水泥產業道路。快十一點,到達橫龍古道登山口,整裝好,出發!
一進古道就是陡升的石階,這段路有些耗體力,不過石階持續不長,在到達一個豪華的雨量計後,山路即變成好走的泥土路。這條古道,大部分的時候,都是泥土路,加上可能是季節的關係,路上撲滿了落葉,使得整條路變的柔軟好走,相當舒服。這是條走起來令人感到相當愉快的古道,林蔭密佈,今天天氣又好,陽光不時從樹梢間透下來,我最喜歡的是這條古道常會經過兩旁都是竹林的道路,走在兩旁皆是竹林的小山路中,很像電影的場景,真是令人喜愛非常!路上的風景變化也很豐富,雲海和岩壁,讓人心懭神怡,過了約一半路程後,我發覺不太對,理論上應該要經過書上說的楓樹林處了,但怎不見一整片的染紅,然後我突然驚覺,方才一路上來地上舖滿紅葉,很是漂亮舒服,但地上舖滿紅葉,不就意味著紅葉都落下了嗎?看來還是晩了一步,我預估的時間果然是對的,上禮拜想來果然是對的啊!只好等明年了>_<!回來後發覺我錯過很多古道中間的隘寮、監督所遺址(應該說是一個都沒注意到>_<),所以以後有機會一定還要去,還要順遊加里山!
大約十二點半,我們終於到達山頂的1655M三角點了,這裡是我們的預計終點,其實聽說到山頂後繼續走下去,六小時可以到加里山和虎山,嗯,以後有更充裕的時間再來爬吧!山頂的風景很棒,整片的雲海讓人覺得即使沒看楓林來了還是非常值得!休息大約十分鐘欣賞完雲海後我們就動身下山,畢竟要當天來回,加上小柯晚上有事,我們也沒時間停留太久,下山時我開始仔細尋找楓樹,訣竅是發覺腳下踩著一整片紅落葉時就抬頭看看,還是有殘留不少棵美麗的紅了的楓樹的。
大約一點四十回到登山口,然後繼續操我的小tercel下產業道路,兩點左右回到龍山部落,沿著縣道要開下山時,想到網路上查的行程紀錄說汶水國小的楓葉很棒,上山時有經過所以知道汶水國小的位置了,所以下山時看看時間還很充裕就順道停了汶水國小,有事先查資料果然很棒阿!汶水國小的楓葉是火紅中帶綠的,跟山上較橘紅的感覺不一樣!三點左右回到縣道省道的交界處時,在滿滿的草莓園中選了一家買了很便宜又好吃的草莓和草莓果醬,順便到汶水老街解決了午餐,汶水老街的食物實在很特別,滿街都是”草莓”製品,諸如草莓香腸、草莓臭豆腐、草莓春捲、草莓薯條….等。四點吃完東西滿足地啟程回台北了。
今天走這條古道除了天氣好讓人心情非常明朗外,明明是星期六,登山客卻意外的少也是讓我非常驚喜的部分,我實在不喜歡人太多的古道,感覺整個意境都被破壞了,上次去草嶺古道著實地讓我嚇到,今天全程只有碰到過六組人,上山沒多久就遇到一群自稱是中央大學的,他們說上面還有一群文大的,結果我們在接近山頂的陡坡前遇到一群人,因為這群人速度不快,我們就一路跟他們幾乎重疊地走到山頂了,到山頂後想說怎麼沒看到文大的,結果這群人說他們就是文大的,我看看他們的年紀….可能離開文大有一陣子了XD,不過畢業後大家還能這樣一起爬山真的很好,而且聽他們講話可以聽出他們很常這樣一起爬山,真棒!然後下山時遇到一對像夫妻的人,還有兩個專門上山來攝影的男生,還有一群我們開上產業道路時看到正在踢產業道路的人,我們已經快下到登山口才遇到他們下山,真的很佩服他們!還有一個單獨上山男生,大致上就遇到這些人,發覺很多人都對我們只有兩個女生跑上山很驚訝,可是我卻覺得這樣人少少地感覺蠻好的:)。
行程紀錄
7:50 台北
↓ (國道三號於新竹轉國道一號)
9:30 苗栗交流道
↓ (6號省道接3號省道再接62縣道)
10:30 龍山部落
↓ (5K水泥產業道路)
10:50 橫龍古道登山口
11:00 開始上山
↓
12:30 山頂1655M三角點
↓
13:40 回登山口
↓ (5K水泥產業道路)
14:00 龍山部落
↓ (62縣道,途中停留汶水國小和草莓園)
15:00 回到62縣道與3號省道交叉口
↓ (3號省道接6號省道)
15:10 汶水老街
16:00 離開汶水老街
↓ (3號省道接74號快速道路接國道一號在新竹接國道三號)
18:00 板橋
November 25 百年來的越山運輸要道—魚路古道(金包里大路)「草山風,竹子湖雨,金包里大路」是形容陽明山景物的台灣諺語,其中的金包里大路在昔日是連接金山的海邊與台北的盆地之交通要道,從金山至台北長達30餘公里,主要負責運輸功能,如茶葉、硫磺、魚貨的挑運,甚至也兼副行軍道之功能。 2006年11月19日星期日,一大早就天氣晴朗,不過我們並沒有起個大早,在床上賴到飽後,我和父母於十點左右不急不徐出門,沿途也走走停停看看,約莫十一點才到達陽明山腳八煙附近的攤販區,太陽正大,眼看也快中午了,於是決定先吃個陽明山特產的現炒青菜,解決午餐後往攤販前行沒多遠,即看到綠峰渡假山莊,停了很多遊覽車,很多觀光客擠在停車場路口附近,仔細一看,人聚集的地方即是魚路古道的路口,此時已是十二點,天公作美,太陽已被雲層遮住,看來不會太熱了,正是個適合爬山的涼爽天氣。 從登山步道網頁的地圖看來,上磺溪橋那也有個登山口,會在「第一叉路口」跟八煙出發的這條線相會,距離較短,且那個登山口有專設停車場,似乎是個較熱門的登山口,但由於上磺溪橋至第一叉路口這段為後來國家公園建的一般步道,而八煙至叉路口這段式正宗的「魚路古道」中的一段,所以我選擇了從這開始我的旅程,十二點,開始拾階而上。一開始的石階,感覺比較舊也比較沒有維護,但還算好走,上升的階梯持續的距離不多,接下來的路就是平路偶而接一段階梯,整體來說算是相當好走不太耗體力的路,八煙到第一叉路口這段路,感覺是越過好幾個山和谷,時常上上下下,比上磺溪到第一叉路口那段有樂趣。這段路的前半段以芒草為主,後來就進入濃密的樹林區,時常有小溪、小橋、瀑布的相伴,這裡的瀑布很美,對深愛瀑布的我來說感到相當歡欣。 大約走了80分鐘後我們來到第一叉路口,指標牌寫著我們走的這段路約2.7公里,看來我們邊走邊玩走得不太快,從叉路口往上磺溪橋則約1.4公里。過了叉路口後會經過一些文化色彩較重的景觀,前行不久就看到有名的「許顏橋」,相傳是一位許姓挑茶商人出錢建的,但目前堅固的石橋已是後來重建過的,過了許顏橋後沒多久就來到另「第二叉路口」,在這看了看地圖後,了解到從此第二叉路口前行,左手邊的泥土路是所謂的「日人路」,是當時日本人為了運送大砲等軍事用品建的路,是較平緩的斜坡,而無階梯,距離較長;右手邊舖著石階的路則是河南勇路,也就是在日人路建設前商人運輸用的舊路(也就是原先的魚路古道),兩條路皆通擎天崗。而兩個叉路口之間那一段路,日人路和河南勇路幾乎重疊,而第一叉路口之前的路,往八煙是河南勇路,往上磺溪橋則是日人路,只是真正的日人路不是從上磺溪橋出,而是往頂八煙出,日人路轉往上磺溪的木階梯的確是後來才建的一般步道。我們猶豫一會決定先走右手邊的河南勇路上擎天崗,一上石階就是兩個石牆配上茅草屋頂的亭子,就是所謂的憨丙厝地,聽說以前是雜貨店,讓往來的商人可以稍稍歇腳,接下來的路都是寬敞好走的緩石階,上有林蔭,旁有小溪,不多遠看到一塊牌子寫著「大路邊田」,聽說以前是水稻田,因為在金包里大路旁邊而得名,為賴姓人家耕種,因此這邊有個賴在厝地,不過我們並未尋獲厝地殘垣,聽說附近以前為番坑聚落,有許多遺址留下,希望下次來時有機會找到它們。大路邊田正對面過了小溪後有條路,我因為好奇心驅使決定上去瞧瞧,吩咐我父母稍等我一下,走過一段小泥土坡後,看到的是一大片的栗蕨草原和芒草,還可看到擎天崗山頭,風景甚是美麗,回到大路上後,父母本無意願一起上小路走走,後來看到有人從小路出來,問他們小路盡頭通往哪,他們說通往大油坑,大約走個十分鐘就可到,風景非常棒,終於父母被說動,看看時間才快兩點,於是決定繞上大油坑瞧瞧,穿過我最討厭的比人還高的草叢後,豁然開朗,來到一谷地,蒸氣以可怕的爆裂聲一直從地底冒出,噴出口結著黃黄的硫,旁邊有塊倒塌的牌子寫著「敬告遊客,前方為高熱區,禁止進入。」,我們知道,這裡就是大油坑了,以往只能從馬路上遠遠觀望的大油坑,現在居然就置身於這滿是熱氣的山谷峭壁上,還漫有震撼感的,背後還配上翠綠的栗蕨草原和芒草叢,這來回二十分鐘的繞路繞的還真值得。 走回大路上前行沒多遠就來到整條魚路古道最辛苦的陡上石階,要想上擎天崗得先通過這考驗,上階梯不遠,路旁有塊大石頭,叫做大石公,是金包里大路金山段和士林段的分界,前行的路稱做百二崁,聽說是最陡的一段石階,由於有一百二十階而得名,爸爸於是數著階梯而上,不過路大概重舖過,怎麼數都不太對。過了百二崁後,河南勇路又和日人路交叉了,此處是水源地,是爬的快累死的商人歇腳喝水的地方,接下來兩路又交叉好幾次,因為河南勇路是直接切上擎天崗,而日人路則是沿著等高線繞行上擎天崗,所以會和河南勇路教會好幾次,經過了體力大考驗後,最後一次日人路和河南勇路交會,我們終於選擇從較緩的泥土日人路上擎天崗,擎天崗大草原,我爸一直想要看的擎天崗大草原,我們終於到了,我記憶中有著牛群在陽光下閃耀的大草原,如今卻是在一片濃霧中,時常聽到霧中有人嬉戲,卻只看到模糊身影,好吧,反正沒看頭,稍微照了幾張相和休息過後,就準備回程了,因為已經三點半了,再不啟程,怕天黑下不了山。 回程繞過擎天崗大草原(其實這時霧很大,我已經分不太清楚方向),要從正宗的魚路古道下去,因為都上來了,當然要去看石階最後到達擎天崗時的城門阿!來到城門,上面題著「金包里大路」的字樣,突然讓我懷古起來,看到這城門真的很有感覺,整個覺得自己就像是當時趕路的商人,翻山越嶺要到山的另一邊換日常用品,只是以前人得挑著很重的漁貨為了討生活而走的路,我現在是尋幽訪古賞風賞景又沒拿什麼東西而走。沿著階梯走到河南勇路和日人路的交叉口,選擇轉進日人路,因為上來是沿著石階而走,所以回程決定走日人路,也對兩老的膝蓋比較好。日人路跟河南勇路走起來的感覺很不同,泥土平緩好走,走起來也比較溫和,沿途都是樹蔭,我很喜歡日人路的感覺,不過河南勇路的特色是沿著小溪走,我很愛邊走邊聽水聲。日人路走至平緩處,突然在左手邊看了兩間可愛的石頭屋,屋頂覆有茅草,原來到了有名的山豬豐厝地,跟河南勇路上見到的兩間厝地不同,這間厝由於被整修過,所以外型完整,兩間石頭屋呈L型排列,中間的廣場上還有棵樹,廣場邊有解說牌,可以明顯到看石頭屋以前的廂房、豬舍等配置位置。繼續走下去,天色已越來越暗,我們不自覺加快腳步,途中右手邊出現一條蠻大的泥土叉路,好奇的我當然很想一探究竟,不過由於在趕下山,我只好自己假設那是通往打石場的路,然後這次先飲恨錯過它了。 沒多久便走回第二叉路口,過了許顏橋後沒多久就回到第一叉路口,這次選擇從來時沒走的日人路,打算從上磺溪橋登山口出去,我預估沿著馬路走回八煙的停車場約莫一公里罷了。走沒多遠先經過一座木橋,旁邊為一個水量充沛的瀑布,叫做番坑瀑布,繼續前行後經過一個叫車埕的地方,旁邊有個煮飯的灶,據說以前在此採白土礦的工人為了運礦方便,將日人路拓寬成車道,將卡車開上來運礦,而車埕是整段路最寬的地方,剛好用來讓車掉頭用。過了車埕沒多遠就發現前方泥土路變得很窄,感覺有些荒煙漫草,而左手邊則是一個建的很漂亮往下方的木梯子,指標寫著木梯子的方向是往上磺溪橋,我很想走那泥土小路,因為我想那應該是真正的日人路,可以通往頂八煙,而頂八煙也離我們停車的地方近點,不過父母擔心那條路已經荒煙漫草,所以我們還是決定從正統的上磺溪橋出口出去,五點多一點,終於出登山口了,看來我們下山還算快,上磺溪橋登山口處果然很豪華,有很多塊大型木看板解說著魚路古道的點點滴滴,在這再看了一次告示牌上的地圖後,確定剛剛那條泥土小路應該就是通往頂八煙的日人路,而且應該是我們沿著河南勇路上山時一直在下方不遠處看到的一條幾乎平行河南勇路的泥土路,我當時就很好奇,很想爬下去走走,這次沒把日人路走完,有些不甘心,只好留待下次了。最後沿著馬路走回八煙的距離我稍微估錯了,其實大約有1.7公里,由於天色有點暗,車子都開很快,路又灣彎曲曲,所以其實走起來有點提心吊膽,我們大約走了半個多小時才到,六點前坐上車上,結束了我們今天的魚路古道冒險,回程時為了避開車潮,決定先到一家萬里的溫泉餐廳用餐,餐的質感算是經濟實惠,吃完算是幫這一天下了一個完美的句點,很棒的一條古道,很滿足!:)
p.s. 後來從魚路古道全程地圖來看,觀光用的魚路古道全程,北起八煙,經擎天崗,之後經絹絲瀑布,南至山豬湖,擎天崗至山豬湖這段,又稱絹絲步道,幾年前我有幸走過絹絲步道,所以,魚路古道的全程,我算是都參與過了,真是幸運!
行程紀錄
12:00 八煙
↓ (河南勇路)
13:20 第一叉路口
↓ (河南勇路和日人路重疊)
13:35 第二叉路口
↓ (河南勇路)
14:50 前往大油坑(來回約20分鐘)
↓ (河南勇路+最後一小段日人路)
15:20 擎天崗
↓
15:30下山
↓ (河南勇路城門+大部分的日人路+上磺溪橋一般步道)
17:00 上磺溪登山口(下山的途中都沒在看時間了)
↓ (步行陽金公路)
17:30 回到八煙停車場
下面第一張相片是從第一叉路口往回看 右邊是河南勇路 左邊是日人路
下面第二張相片是魚路古道路線圖(這張是直接拍解說牌的路線圖,由於雜誌上的和台北縣登山網上的的都有些錯誤,還是解說牌上的最正確) |
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